大学生广告公司实习周记

　　广告公司实习第一周

　　这是选定课题的一周，所以这周的任务就是选定课题。

　　关于这个课题，早定晚定，早晚得定，时间越久，想的越多越不同，所以寒假以前的先拟定在我看起来毫无作用。很多事情就是会有人觉得这样做够积极，把时间压紧，结果就是欠考虑。所以当下的事情当下做，比先前预谋有效率很多。因为人都是懒的，在被迫完成一件事情的一段时间之后，那件被迫完成的事情就显得毫无意义。

　　关于这个课题我想过做一个感人的动画，但是处于没有专业指导自己能力不足不够实际就放弃。另一个是古村落纪录片，这是指导老师之前给我的拟选题，但是老师又表示这个估计有点难，花的精力必定会很多。这周我也找了些资料发现，确实我对这块东西缺乏经验与认识，问了些同学了解的相关内容，制订一份构思拍摄计划，前方真是困难重重。

　　老师建议如果真的太难就换，我想过剧情片，在毕业前拍一部留作纪念，我原本以为这东西充当不了毕业设计，但随后了解或许可以，那么干脆一起会省事很多，所以当下这也是一方面构思，这个的困难在于剧情如何站得住脚。

　　继续想想先把周记写了，系统规定明天不写好就会过期，明天的记忆不好说。

　　老师说500，系统说300以上，因为500在300之上，故先凑字数的发表下签到方案的感想：总的来说后来修改版的方案人性化很多，不过要是能把周五的下午签退给取消掉那就更好了，因为这能有效缓解公交车因超载而引起的种种问题。

　　广告公司实习第二周

　　这周的任务和上周一样，还是关于选题的。所谓万事开头难，难完开头事情也就事半功倍了。选题最终敲定为微电影情景剧，也是我自己比较喜欢的，我认为拍这类的意义就在于能有一帮人回味，所谓影视界的剧组情义吧。很高兴最终老师通过了选题，虽然不是很理解我要表达的故事内容，其实我自己想的也挺简单的，生活化的故事，配上些搞笑元素，有意思的台词，让人共鸣的情感，所谓能让一些经历过的人回想起点什么，也就跟现在爱情电影差不多，但是在结局搞点联想的东西，更让人回味，喜欢想的人能想到很多，而喜欢看过程的把结局当作结局也不会影响整体情感。剧本是完成了，也许还会再修改修改，之前写的一版同学说太过平淡没有起伏。也对，微电影毕竟是门艺术品，没有亮点或者说没有写细节故事让人印象深刻的话也就没有任何意义，之后加的内容也许还不够跌宕起伏，但是故事明显饱满了，目前我很有信心拍好，让大家喜欢。那么下周就开始着手选演员啦。演员的表现力在一部剧中的重要性那是相当之大，表现好的话也许根本就不用什么外在铺垫，这可能有点难找，不过我也做好环境渲染气氛的准备。还是不够五百字，就再杂谈谈签到的事情：据同学了解如果签到按了2次，则时间是以后一次为准，所以我也知道了不能无聊去按那个东西。

　　广告公司实习第三周

　　这周天气阴雨绵绵，听说还要持续很久。

　　天气在一个拍摄过程中是很重要的元素，尽管我们没怎么学过光影。所以还是希望天气预报不要再开玩笑，快点放晴，让大家都好进行。

　　说到这个进行，本周没有太大动作，第一是演员，其实在上周已经大致找好，还没看其表现力。另外就是考试原因。因为本周六要进行一个很重要的考试，所以本周把大部分的时间用在看书上面。那这篇周记就多写写下周的拍摄计划把。

　　由于剧情大部分在教室，寝室，少部分在户外，如果计划好的话，把思路理清楚，那么几天还是能搞定的，这股自信嘛来源于跟剧组。想想在校时间也不多了，该抓紧的要抓紧，早点完成拍摄工作后期可以多点琢磨。

　　前段时间看到那个温州拍微电影公司说了句我们的演员剧本都来自草根，没有经过专业培训什么，换言之就是大家不能用国际电影的眼观来看这类东西，其实大家拍摄之前的期望值肯定很高，只是过程中险阻不得不去舍掉一些东西，但这种过程每次都在进步，所以有熟能生巧之说。(www.fwsir.com)把这个写进来也是希望自己在拍摄过程中能不舍的尽量不舍，有困难克服，对自己是一种成长，对演员也是一种体验。

　　还没做光空谈，内容就写不出什么来，好吧五百字还没到，看到大家都在写周记我想我写的有点快。周记可以快点，同样签到也可以快点。对自己说因为本周都是在踩点签到。另外昨天看到一天没课的是七点前签退?看来学校又人性化了呵。

　　广告公司实习第四周

　　以高精度提高生产率

　　随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用g200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。

　　g200车削中心在德国宝马landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，轴承座公差为±6.5mm。

　　此外，加工的万向节使用了index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中，采用了第二个index加工系统。由两台g200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。

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